|
|
|
|
|
รูปแบบการปรับปรุงบริเวณอันตราย
( black Spot )
|
||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||
|
7.บริเวณทางเชื่อม
(สี่แยกเชื่อมทางหลวงชนบท)
|
|||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||
|
8.บริเวณจุดตัดทางรถไฟ
|
|||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||
|
9.บริเวณจุดเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
|
|||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||
|
